福建80型桥梁伸缩装置

在实际的施工过程中，由于桥梁的伸缩量和结构各不相同，使得伸缩缝的规格和类型也不一样。目前，桥梁伸缩缝分类的主要标准为构造划分的不同。按照这个标准，桥梁伸缩缝可以分成五种不同的类型，它们分别是填充式伸缩、橡胶伸缩、模数式伸缩、梳形钢板伸缩、无纺布伸缩。不同的伸缩方式，所适用的范围也不尽相同，耐用性也有较大区别。所以在选择伸缩方式时，一定要 根据桥梁建设的实际需要进行考虑，选择合适的伸缩类型。
桥梁伸缩缝：
指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

桥梁伸缩缝的作用：
在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

桥梁伸缩缝安装注意事项：
1、桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。 
2、桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在少**地面30cm的支撑物上。 
3、同样优良的桥梁伸缩缝，不同的安装质量，使用效果和耐久性会有明显差别。

桥梁伸缩缝施工特点是每个接触过的人都比较有感觉的，因为特点非常的鲜明，和别的差距是比较大的。桥梁伸缩缝施工特点和大家简单说一说。
在桥梁结构设计中，桥梁伸缩缝通常是在桥的两梁端与桥台之间以及每5孔为墩上设置的伸缩装置，它是桥梁构造的一部分，其作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结，通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。
1、伸缩自如，伸缩性能优良。
2、耐磨、耐腐蚀、抗滑、防水、抗老化性能好。
3、振动小，无噪声。
4、使用寿命长，养护方便。
5、施工安装维修简便。
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