堵水气囊在管道封堵时的具体操作方法及修补
配件有:三通,压力表,和修补材料,施工过程时先将气囊打开,接好三通和压力表,如果在水下施工时,接出两跟管子,一边接压力表,一边接气泵,从地面上充气 ,将堵水气囊充起一些气,然后将气囊放入管道,然后按照气囊的额定压力冲气,记住千万不要过堵水气囊的充气压力,不然会造成堵水气囊的破损,严重的会把气囊充爆。 管道施工前都会将管道清理一下,以防气囊被硬物扎坏,如果不小心划破气囊,可用修补材料修补,将堵水气囊清洗干净,打磨一下,就像修补轮胎一样,将气囊修补即可。堵水气囊如果封堵时间过8个小时的话,需要补一次气。
本厂家主要生产: 桥梁伸缩缝、橡胶止水带、桥梁支座、橡胶支座、网架支座、盆式橡胶支座,桥梁充气芯模、滑动支座、、盆式橡胶支座、gyz橡胶支座、gjz橡胶支座、板式橡胶支座、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、双组份聚硫密封膏 橡胶气囊,堵水气囊等
橡胶堵水气囊(管道封堵气囊)
一,使用方法:
将堵水气囊放入需要堵塞的管道口处,放入管道的长度为堵塞气囊的长度,然后通过进气阀冲入压缩空气到规定压力,即可进行(查看下面附带使用压力表)施工,施工完毕后打开进气阀放出空气,取出堵塞器。
二,保存方法:
因堵水气囊使用方法简单,并且可多次使用。橡胶及其制品在加工,贮存和使用过程中,由于受内外因素的综合作用而引起橡胶物理化学性质和机械性能的逐步变坏,最后丧失使用,这种变化叫做橡胶老化。表现为龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等。橡胶气囊在—10℃~+90℃的范围内,堵水气囊的材质不会发生变化。
橡胶堵水气囊(管道封堵气囊)的储存要注意四点:
1.气囊长时间不用时,应洗净晾干,内充、外涂滑石粉,放置在室内干燥、阴凉、通风处。
2.气囊应伸开平放,不得堆放,亦不得在气囊上堆压重物。
3.存放气囊的地方应远离热源。
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本公司的服务理念:
1、以服务为基础,以质量为生存,以科技求发展
2、客户至上,服务周到;质量,科技
3、企业发展,服务为本;服务,诚信为本
4.用我的真心、细心、耐心,换您的放心、安心、舒心;
管道封堵气囊技术参数如下:
封堵气囊型号顺应管径mm气囊直径mm长度mm;充气压力mpa;接受压力bar;分量Kg
HX50-A 50 49 135 0.15 1.0 0.015
HX75-A 75 72 160 0.15 1.0 0.020
HX100-A 100 95 210 0.15 0.8 0.32
HX150-A 150 145 280 0.05 0.4 0.55
HX200-A 200 195 310 0.05 0.3 1.1
HX300-A 300 290 350 0.04 0.3 2.0
HX400-A 400 380 450 0.03 0.025 5.8
HX500-A 500 480 550 0.025 0.2 7.5
HX600-B 600 600 1800 0.05 0.5 20.0
HX700-B 700 700 750 0.05 0.3 8.0
HX800-B 800 800 1200 0.05 0.04 21.0
HX900-B 900 900 1350 0.04 0.035 24.0
HX1000-B 1000 1000 1500 0.04 0.4 30.0
HX1200-B 1200 1200 1800 0.04 0.4 38.0
HX1500-B 1500 1500 2250 0.04 0.4 65.0
衡水衡安工程橡胶有限公司生产的橡胶支座 滑动板式橡胶支座,价格低,服务优,质量过硬,长期与各地路桥公司,中铁单位合作。采用橡胶加工,采购由衡安工程橡胶有限公司生产的橡胶支座 滑动板式橡胶支座是您终的选择。期待与您真诚合作。
本公司主要生产桥梁充气芯模,橡胶支座,桥梁伸缩缝,橡胶止水带,橡胶止水条,泡沫板,双组份密封胶,TST弹塑体伸缩缝等橡胶制品。
堵水气囊堵水作业前的准备工作:
1、了解工作管道的水流状况。
2、了解上游水流来源及管网分布情况。
3、了解各支线管道来源及水流量情况。
4、了解作业井口尺寸、井底空间尺寸及井深情况。
5、了解工作段的水流量高峰和低谷的出现时间。
6、与管道养护部门协调、商议,预定堵水、调水方案。
(包括水分流方案,相关泵站水位控制,支管封堵方法。)
7、通过降水实验,获取水位情况资料,确定和修改堵水方案。
8、实施预计方案的准备工作,如下游泵站及水流改道相关泵站的 站点降水,上游泵站的停泵蓄水等。我公司竭诚欢迎全国设计单位、工程建设单位选用我厂的产品,我厂坚持以:“质量、真诚守信、恪守法规、持续发展”的方针
本公司主要生产桥梁充气芯模,橡胶支座,桥梁伸缩缝,橡胶止水带,橡胶止水条,泡沫板,双组份密封胶,TST弹塑体伸缩缝等橡胶制品。
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