保定圆形橡胶支座价格 量身打造 生产

（1）在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或平面平行，其平行度的偏差不宜过2‰。支座的养护
支座在使用年限中应定期进行养护，这些工作包括钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能支座的正常工作状态。

　　该支座可抵御-度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。网架减震钢球支座可承受竖向载荷，具有抗竖向拉力抗水平力的，可适应径向环向位移要求，具有良好的减震性能，并且支座不采用橡胶板，不存在橡胶板老化的问题)板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或换。)支座各部应保持完整清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩台台帽积水，要防止橡胶支座油脂，对梁底及墩台帽上的残存机油等应进行清洗。

橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结

支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙，同一支座垫石面高差不得小于0.5mm。
2、支座进场后应检查支座上是否有商的商标或*性标记。
3、四氟滑板橡胶支座精心细致。支座应按设计支承中心准确就位。梁底钢板
4、支座时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。完成后，支座与上下部结构紧密接触，不得出现托空现象。
5、对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
6、支座横纵向及相关尺寸另见交底。如果按结构型式分为：
a.普通板式橡胶支座区分为矩形板式橡胶支座（代号GJZ）、圆形板式橡胶支座（代号GYZ）；
b.四氟滑板式橡胶支座区分为矩形四氟滑板橡胶支座（代号GJZF4）、圆形四氟滑板橡胶支座（代号GYZF4）。
2、按支座材料和适用温度分为：
a.常温型橡胶支座，采用氯丁橡胶（CR）生产，适用的温度-25～60℃。
b.耐寒型橡胶支座，采用橡胶（NR）生产，适用的温度-40～60℃。
GYZ/GJZ板式橡胶支座