宜春销售D40型桥粱伸缩缝

施工方法
清理槽口.使之达到设计宽度和深度.清除与位移箱埋入有干扰的钢筋.预留坑的开口大于伸缩缝的安装宽度. 检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求.否则.应用水平千斤.夹具进行调整直至符合设计要求.调整好后.立即安上夹具. 根据伸缩缝中心位置设置起吊装置.将伸缩装置安入在槽口内.并使伸缩装置的面与桥面标高相同.同时注意纵横坡也应与桥面相符. 伸缩装置吊入预留槽后.其中心线应与梁端预留间隙中心线对正.其长度与桥梁宽度对正. 　
对伸缩装置直线段进行调整.并使各纵梁的缝隙均匀一致.
再在伸缩装置箱体或锚固板处.立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位.横焊Ф16钢筋进行宽度定位.
伸缩装置正确就位锚固后.便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以伸缩装置线向固定并找平.焊接时只要每隔2-3个锚固筋焊接一个即可.然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋.待两侧达到固定后.就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接.确保可靠锚固.在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊.以防钢梁发生扭曲变形.

因为不同的型号的价钱是不一样的，桥梁伸缩缝价格需跟卖家沟通，运费也因用量不同，所以以卖家给出的较终价格为准。

模数式桥梁伸缩缝破坏形式

模数式桥梁伸缩缝破坏形式多种多样，不同的地区和路段均有所不同。笔者根据经验将模数式模数式桥梁伸缩缝破坏形式分为三类：

1.异型钢破坏：表现为

（1）单缝边梁以及多缝的中梁断裂，出现晃动、噪声甚至弹出路面。

（2）中梁与横梁焊缝脱落。

（3）位移箱承压（压紧）支座变形脱落、联动机构失效。

（4）锚环（板）与型钢脱焊。

2.混凝土破碎：表现为

（1）型钢两侧锚固混凝土开裂。

（2）型钢与锚固砼分离。

（3）混凝土破碎，形成坑洞，在车辆的持续荷载作用下，坑洞不断扩大，砼保护作用失效，加速型钢破坏。

（4）桥台侧混凝土横向开裂（裂缝在台背线处）。

1桥梁伸缩缝的作用　　由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越。桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩缝的安装是一项较为重要的项目，施工缺陷是不容忽视的。

　　1.2桥梁伸缩缝分为以下五大类：

　　钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝