LRB 系列高阻尼隔震橡胶支座是按照标准(GB20688),同时参考欧洲标准进行设计,在借鉴国外先进技术的同时,充分考虑了中国国情,对结构和材料进行了优化设计,隔震性能好,适用范围广,是一款性价比较高的新型桥梁构件产品。LRB系列铅芯隔震橡胶支座是按照及行业相关标准,同时参考欧洲标准研制开发的桥梁标准构件产品。该产品分为矩形和圆形两种类型,适用于8度及8度以下地震区各类公路及桥梁。
1 设计依据
1.1 《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004);
1.2 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004);
1.3 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008);
1.4 《橡胶支座:桥梁隔震橡胶支座》(GB 20688.2);
1.5 《Structural bearings》橡胶支座部分(EN 1337-3:2005)。
2 支座代号
LRB-400×400-G8橡胶设计剪切模量分为: G8 表示0.84MPa,G10 表示1.06MPa,G12 表示1.2MPa;平面尺寸:矩形A×B (mm),圆形D(mm);A 支座短边尺寸,B 支座长边尺寸,D 圆形支座 直径尺寸;
名称代号:铅芯隔震橡胶支座。
本例表示短边为400mm、长边为400mm,橡胶设计剪切模量0.8MPa 的矩形铅芯隔震橡胶支座
产品特点
竖向承载力,水平恢复力,阻尼(吸能)三位一体的减隔震装置;支座水平极限位移较大,可有效吸收地震能量;阻尼比较大并能随设计要求调整,具有良好的耗能能力;维修管理成本低(其他阻尼装置);
大震后发生大变形时不发生失稳,复位能力强,残余变形较小,换;表面覆盖有橡胶保护层,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响,具有好的耐老化性,50年等效阻尼比降低不到2%;
LRB 铅芯隔震橡胶支座温度依存性较低,广泛用于不同气候地区;
安装、施工方便,换时不损坏梁体和墩台。
3本系列支座规格
矩形分为29 类:
400×400,450×450,500×500,500×550,550×550,600×600,650×650,700×700,750×750,800×800,850×850,900×900,950×950,1000×1000,1050×1050,1100×1100,1150×1150,1200×1200,1250×1250,1300×1300,1350×1350,1400×1400,1450×1450,1500×1500,1550×1550,1600×1600,1650×1650,1700×1700,1750×1750。
圆形分为 24 类:
D350, D400, D450,D500,D550,D600,D650,D700,D750,D800,D850,D900,D950,D1000,D1050,D1100,D1150,D1200,D1250,D1300,D1350,D1400,D1450,D1500;
针对项目的实际情况,本系列支座还可根据技术要求进行规格尺寸的特殊设计。
4 设计转角θ(rad)
本系列支座设计转角为:0.006rad
当设计转角出0.006rad 或者客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计。
5支座设计位移
支座正常设计剪应变为1.0,地震时为2.0;
当客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计
四氟滑板支座检测项目
外购及内在质量 抗压弹性模量 抗剪弹性模量 极限抗压强度 抗剪老化 支座摩擦系数
三 盆式橡胶支座
外观及内在质量 坚向压缩变形 盆环径向变形
矩形(圆形)式板
(1)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。
板式支座类型划分
板式橡胶支座由多层橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品