桥梁芯模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的澎胀胶囊,与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将充气芯模放入中间,并充入压缩空气,充气芯模即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据公司出厂标识而定。从空腔中抽出充气芯模,使用简便,经济,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。这是任何传统模板所无可比拟的。充气芯模适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程与管道堵塞等。使用桥梁芯模施工,充气芯模抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道.
性能特点
1、 桥梁芯模设计科学合理
2、 应用充气芯模,预制或现场浇筑出来的成品构件,桥梁芯模全部能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内充气芯模解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点。
3、 桥梁芯模有良好的耐老化性能,使用寿命长。
4、 桥梁芯模用氯丁橡胶、橡胶与锦纶布先期合成,后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。
5、 桥梁芯模在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。
预应力空心混凝土构件,由于采用充气芯模,其重量比非预应力实心构件轻25%,为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结 构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大。使用桥梁芯模时在外表上涂上脱模剂(详见厂家说明书),对充气芯模进行测漏试验,(这一点很重要,万一进入浇筑混凝土期再发现漏气,构件就损坏了)没有异常后将充气芯模拉入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时(具体时间详见说明书),将桥梁芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。
1.橡胶产品都有一定的使用寿命,时间久了,就会老化,在保存方面,要放置在曝光照射不到,阴凉干燥处。
2.要远离含强酸和强碱的东西,不使用的时候可以其外表处涂抹一些滑石粉即可,同时好用塑料袋装好封存。主要是充气后利用气囊与管道的摩擦完成力封堵,现将管道堵水气囊的操作要领简单介绍下。连接好三通压力表,竖着卷一下,通过检查口放入,达到*位置后,即可通过软管向堵水气囊里面充气,严格按照压力表上的额定充气压力给其充气。充气时应保持气囊内压力均匀,充气时应缓慢充气,压力表上升有无变化,如压力表上升说明充气过快,此时应放慢充气速度,将止气阀稍微拧紧一些,以减轻进气速度,否则速度过快,*过压力很有可能就会打爆气囊。 充气压力一定要在管道堵水气囊说明书标注的范围内,切不可压。充气不能给太高的压力
管道堵水气囊打开立管检查口,将闭水堵从此口慢慢向上送入约0.5m,然后向充气,使与管紧密屯水不漏为度。操作人员在下层充气,上层。注意,要避免立管管件接头处,原因:、1该处有接缝,影响堵水严密性。2、以免向一侧,气压打不上去,如果继续充气,会被打破。对于铸铁排水管,要求清砂干净,平整,不允许有毛刺,否则会影响堵水密封性,甚至刺破。闭水堵工作原理就是利用橡胶做成的管道封堵气囊通过充气使其,当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时,堵水气囊填满整个管道断面,利用管道封堵气囊壁与管道产生的力堵住漏水,从而达到目标管段内无渗水的目的。但当管内压力大于0.1MPa时,随着压力逐渐至水压,封堵气囊在压力的作用下开始发生,也就是说封堵气囊堵水的效果没有了。由于供水管道是有压管道,当发生漏水时,密封管段内的压力随着时间的推移必然会和压力相同,而管道施工往往会几个小时,在这段时间内密封管段内的压力早已过了0.1MPa,因此为确保施工的和可操作性,无导流孔的封堵气囊很难在的供水管道中使用。(4)将闭水堵放气,然后徐徐,注意不要使受损。
方形充气芯模优点是:使用简便、经济,能降低施工成本,加快施工进度。未充气能柔软收缩,任意折叠、弯曲方便运输。我公司新近研制的异性胶囊单嘴充气一次成型产品和多件套的老产品相比,具有使用简单,成型效果好,降低成本,减轻重量,便于脱模和维护等优点。经施工单位使用,得到广泛**。