太原17米长桥梁芯模 设计科学合理

桥梁橡胶充气芯模采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型，是桥梁工程和隧道工程中成孔模具的产品之一，它属于柱形，横断面有多种型号，矩形的、八边形的、椭圆形的、圆形的、冠形的、还有倒梯形等多种形状，可根据施工单位的设计图纸做成相应的柱体。
橡胶充气芯模使用:
1、充气芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
2、充气芯模开始充气：
（1）打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。
（2）异型芯模应交替充气直到达到规定压力。
（3）使用压力。
3、对于桥梁充气芯模的安装与固定：
（1）因振捣混凝土时，芯模会向上浮，所以将上、下、左、右都加以固定，另外加上压块克服上浮力。
（2）一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。
4、在浇筑混凝土中安装充气芯模：
（1）浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。
（2）使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣，可防止芯模左右移动。
（3）振捣棒端头不可接触芯模，以免穿破发生漏气。

橡胶充气芯模施工方法：
1 、使用前，检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。
2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
3 、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得压。
4 、异型芯模应交替充气直达规定压力。
5 、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
6 、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。
7 、待混凝土终凝后，打开阀门放气，抽出芯模即可。(脱模时间根据施工情况自定)

橡胶充气芯模是应用橡胶的高特性与高强度纤维布硫化而成的一种可收缩充气压力按照公司出厂标识而定。从空腔中抽出橡胶充气芯模屋面板柱梯形等管讲。 
橡胶气囊的充气要领及历程： 
翻开阀门充气到划定压力，便可阀门。橡胶充气芯模又叫空心板内模具，橡胶气囊，橡胶内膜。重要运作与后张拉桥梁板的建造上，同时也被用于地道涵洞的排污工程上。 桥梁气囊，气囊内模能缩短工期，节约工程成本的好帮手。桥梁气囊，气囊内模造价低、使用简单、运输方便、宜于存放。性能稳定、便用方便.橡胶气囊设计科学合理，橡胶气囊全部能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。 且适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程与管道堵塞等。

桥梁充气芯模的优势：
橡胶气囊内模使用简便、性能稳定、经济，且操作简单、省工、省时、省材。未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱梁、地下道等构件。
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