规格规格齐全
包装统一包装
配送物流配货
质量质量
材料橡胶+氯丁橡胶
用途桥梁施工
加工定制是
材质橡胶，混合橡胶，钢板
质量标准
类型橡胶减震器
名称隔震橡胶支座
四氟滑板橡胶支座除具有球冠支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。四氟板式橡胶支座的产品特点具有构造简单、价格低廉、养护、易于换缓冲隔震、建筑高度低等特点。
板式橡胶支座的应用:
板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
板式橡胶支座按材料的不同分类：
1、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃；
2、橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃；
3、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃。
橡胶支座注意事项：
1、建议在墩、台面设置支座垫石。
2、盆式支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。
3、支座除标高符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须三个方向的平面水平。
4、支座上、下各部件纵横向对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离与计算值相等。
5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。
6、连续桥梁实行体系转换时，在支座和水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。
四氟乙烯滑板板式橡胶支座：
是在普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。
四氟滑板橡胶支座使用范围：
1、按交通部JT\T4-93规格划分系列。可活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。
2、作为滑块块使用表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等连续梁推、T型梁横移、大型设备滑移。
3、规格可由用户提出协商生产。
关地铁路桥梁橡胶支座养护细则：
1、在对盆式橡胶支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护。
2、打开支座围板检查支座锚栓是否剪断，支座两侧位移值是否均匀，并逐个记录支座位移值；
3、校核并检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗，当支座高度变化过3mm时，应进一步检查聚四氟乙烯板的状况。
衡水衡安工程橡胶有限公司一贯重合同、守信用，享有较高的商业信誉，具有雄厚的经营实力。能稳健快捷地向客户提供服务。
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