呼和浩特GBZY 250*41桥梁支座 安装方便

四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁，它还可用作连续梁**推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
盆式橡胶支座盆式橡胶支座的技术参数：
1、适用温度范围 常温型支座：适用于-25℃ ---60℃ 耐寒型支座：适用于-40℃ ---60℃，代号F 。
2、支座竖向转角不小于40'。支座可承受的水平力：GD支座所承受的水平力和ZX纵向活动支座横桥向所承受的水平力不小于竖向承载力的10％，GD-Z固定支座所承受的水平力不中于竖向承载力的20％。支座的活动磨擦系数μ：聚四氟乙烯滑板μ≤0.05 聚四氟乙烯滑板加5201硅脂润滑 常温型μ≤0.03，耐寒型 μ≤0.05。
盆式橡胶支座产品安装说明： 
1、当采用HT系列盆式橡胶支座时，桥梁梁体及桥墩台的支承垫石部分混凝土等级不宜低于C40级。情况须与设计单位协商。支座垫石的高度应考虑更换支座时**梁的可能性。支承垫石的高度一般为30-50cm。 
2、锚固地脚螺栓的混凝土，在支承垫石部分按规范设置钢筋网。 
3、支座安装标高应符合设计要求，要保证支座平面两个方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。 
4、支座与墩台采用地脚螺栓连接时，在墩台**宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。必要时也可以采用预埋钢板焊接连接，焊接时要防止支座钢件过热，以免烧坏橡胶、聚四氟乙烯板、295硅脂。

板式橡胶支座目前执行的标准为以下三个：
公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 
普通橡胶支座：GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。
安装：
a：安装准备：
a.1 板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的更换。
a.2 支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C50。
a.3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石**面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应**过±1.5 mm，同一支承垫石高差应小于0.5 mm。

板式橡胶支座的应用:
板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
板式橡胶支座按材料的不同分类：
1、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃；　　
2、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃； 　　
3、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃。

关地铁路桥梁橡胶支座养护细则： 
1、在对盆式橡胶支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护。 
2、打开支座围板检查支座锚栓是否剪断，支座两侧位移值是否均匀，并逐个记录支座位移值； 
3、校核并**检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗，当支座高度变化**过3mm时，应进一步检查聚四氟乙烯板的状况。
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