自贡GPZ2009隔震橡胶垫块 加工定制

盆式橡胶支座又称为“公路桥梁盆式橡胶支座”，它是采用钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁橡胶支座产品，与普通板式橡胶支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点。
盆式橡胶支座的安装步骤：
1、采用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩台支承部位的混凝土标号不得低于C35 ，情况需征得设计单位同意。
2 、支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，必要时可采用与预埋钢板焊接，但将支座与预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四乙烯板。
3 、支座安装高度应符合设计，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。
4 、安装时支座的相对滑动面应用、酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。然后在表面均匀地涂满295 硅脂。
5 、上、下连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动，然后及时安装活动支座的橡胶防尘置。
6 、支座出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移，但用户应在订货时提出预设转及位移量的要求，由生产厂家在装配时，预先调整好。
7 、支座安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、原材料检验报告复印件、支座产品合格证及支座安装养护细叭。施工单位开箱后、不得任意松动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。

球型盆式支座以传力可靠，转动灵活的特点，具有盆式橡胶支座承载能力大、位移大等特点，又能更好地适应大转角的需要，与普通盆式橡胶支座相比具有下列优点: 
1、球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀; 
2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。
 3、球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥; 
4、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

盆式橡胶支座分类： 
1、按活动方式可以分为：
a、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX； 
b、单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX；
c、固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。 
2、适用温度范围可以分为：
a.常温型支座：适用于-25℃～+60℃； 
b.耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代号为F。 
3、按技术性能可以分为:
a.支座竖向转角≥40′；
b.竖向承载力1000-50000KN共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10% ；
c.摩擦系数：常温型μ≤0.04；耐寒型μ≤0.06 盆式橡胶支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰其中固定式非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型橡胶支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。支座转动角度不小于0.02rad。在支座中添加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03.加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。

盆式橡胶支座特点： 
盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的更的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制： 
（1）使用底盆上的橡胶块三的限制，获得较大的容量 
（2）使用中间衬聚四氟乙烯板和**板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移；
（3）使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。 
应用范围： 适用于橡胶轴承力的10005000kn以上的大跨度桥梁，城市道路桥梁盆式橡胶支座。
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