材质钢材
规格规格齐全
包装统一包装
配送物流配货
质量国标质量
材料天然橡胶+氯丁橡胶
用途桥梁施工
加工定制是
产品规格多种
产品等级一级
标准国标
生产周期3天
是否出口是
盆式橡胶支座是一种公路桥梁盆式橡胶支座产品,其质量达到90年代后期国际同类产品的水平,本产品采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的使用。
盆式橡胶支座安装方法:
首先支座到达施工现场后先要检查支座各部件以及装箱单,确保不缺零少件。安装支座前,盆式支座下面应设置垫石,方便后续支座的安装、养护和更换。安装时,先将垫石**部凿毛,并清洗干净,将支座按设计好的位置就位调平,后用环氧砂浆灌注固定。应注意的是双向活动支座安装时,注意检查聚四氟乙烯板,其主要滑移方向应与桥梁顺桥方向一致。支座中心线与主梁中心线重合或平行,单向活动支座安装时,**板导向块和中间钢板的导向滑条应保持平行,交叉角不得大于5′。盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块,在三向受力的情况下,而产生的反力,承受桥梁的垂直荷载,同时,利用橡胶的弹性,满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移,完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形小,水平位移量大,转动灵活。
球型盆式支座以传力可靠,转动灵活的特点,具有盆式橡胶支座承载能力大、位移大等特点,又能更好地适应大转角的需要,与普通盆式橡胶支座相比具有下列优点:
1、球形橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;
2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。
3、球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;
4、这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
盆式橡胶支座特点:
盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上,进一步改进后的更的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制:
(1)使用底盆上的橡胶块三的限制,获得较大的容量
(2)使用中间衬聚四氟乙烯板和**板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移;
(3)使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。
应用范围: 适用于橡胶轴承力的10005000kn以上的大跨度桥梁,城市道路桥梁盆式橡胶支座。
盆式橡胶支座的安装步骤:
1、采用本系列支座时,桥梁梁体及桥墩台支承部位的混凝土标号不得低于C35 ,情况需征得设计单位同意。
2 、支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接,必要时可采用与预埋钢板焊接,但将支座与预埋钢板焊接时,要防止支座钢体过热,以免烧坏硅脂及聚四乙烯板。
3 、支座安装高度应符合设计,要保证支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm。
4 、安装时支座的相对滑动面应用、酒精仔细擦净,不得夹有灰尘和杂质。然后在表面均匀地涂满295 硅脂。
5 、上、下连接板在梁体安装完成后予以拆除,以防约束梁体的正常转动,然后及时安装活动支座的橡胶防尘置。
6 、支座出厂时,应由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移,但用户应在订货时提出预设转及位移量的要求,由生产厂家在装配时,预先调整好。
7 、支座安装前方可开箱,并检查装箱清单,包括配件清单、原材料检验报告复印件、支座产品合格证及支座安装养护细叭。施工单位开箱后、不得任意松动连接螺栓,并不得任意拆卸支座。
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